HONDA CR-V II bremsudiskur að aftan

Þessi aftari bremsuknúningur með HONDA CR-V 42510SWAA02 afturbremsudiski passar nákvæmlega við upprunalegu verksmiðjuforskriftirnar fyrir Honda CR-V RE undirvagn 2.4L fjórhjóladrifs-afbrigði 2010–2012. Þetta er mest seldi-OEM varahlutur sem er reglulega á lager hjá bílapartasölum víðsvegar um Norður-Ameríku og strönd Suðaustur-Asíu. Flestir eigendur þessarar tilteknu CR-V gerð nota ökutæki sín aðallega fyrir daglegar ferðir í þéttbýli og stuttar-vegaferðir í úthverfum, á meðan sumir keyra reglulega á drullugum útjaðarvegum. Með fyrirvara um tíða stöðvun-byrjunarlota og stöðugt skvettandi leðju og vatn á afturhjólin, mynda bremsudiskar frá verksmiðjunni almennt viðvarandi vandamál innan aðeins 2 til 3 ára eftir notkun, þar á meðal mikið yfirborðsryð á innri miðstöðinni, skeljandi tísthljóð við vægan lágan-hemlun á reglulegri hemlun.

Það er framleitt nákvæmlega í samræmi við upprunalegu verksmiðjuforskriftirnar. Þú getur einfaldlega sett það á hjólamiðstöðina strax eftir kaup og það snýst mjúklega ásamt hjólinu án þess að þurfa flóknar breytingar.

Þegar það hefur verið sett upp, í hvert skipti sem þú ýtir á bremsurnar, ýtir þrýstið á bremsuklossana til að grípa jafnt um diskyfirborðið. Það breytir hreyfiorku ökutækisins í hita og dreifir henni með stýrðum núningi. Fyrir vikið verður hemlunarferlið hljóðlátt og stöðugt, sem skilar tafarlausri og traustri hemlunartilfinningu, en endingin er einnig stórbætt.

Í stuttu máli er þetta bein varahlutur sem getur endurheimt hemlunargetu ökutækis þíns í-glænýtt verksmiðjuástand. Fyrir alþjóðlega bílahlutaheildsala og fagleg viðgerðarverkstæði er þetta áreiðanlegt og vandræðalaust-ákjósanlegt val sem veitir bæði þér og viðskiptavinum þínum meiri hugarró.

Þessi HONDA CR-V 42510SWAA02 bremsudiskur að aftan samsvarar nokkrum mismunandi viðmiðunarkóðum í bílaiðnaðinum.

Margir CR-V eigendur í strandhéruðum kvarta yfir því að upprunalegu-bremsuvélarnar myndu mikið ryð á öllu yfirborði sínu eftir að hafa verið lagt í meira en þrjá daga á plómuregningartímabilinu eða í sjávarþoku-miklu umhverfi. Ryðrusl dettur af og festist í eyðum bremsuklossanna, sem veldur fínum öskurhljóðum í hvert sinn sem bremsurnar eru notaðar. Gerð 42510SWAA02 hættir við algenga-einhliða grunnúða-málunarferlið sem er fáanlegt á markaðnum og notar tvöfalt-lag samsett and-tæringarhúðunarferli með grafen-breyttri sink-álblöndu. Allt framleiðsluferlið er innleitt í ströngu samræmi við ISO9227 hlutlausa saltúðaprófunarstaðla.

Það sem aðgreinir HONDA CR-V 42510SWAA02 bremsudiskinn okkar að aftan frá almennum eftirmarkaðskostum er iðnaður okkar -leiðandi í-yfirborðsmeðferðargetu húsa.

Ólíkt mörgum keppinautum sem útvista frágangsaðgerðum, stjórnum við hverju skrefi ferlisins frá upphafi til enda. Háþróuð aðstaða okkar býður upp á alhliða yfirborðsmeðferð, þar á meðal nákvæmnisskorun, kross-borun, svartmálun og umhverfisvæna- Dacromet húðun. Öll ferli eru framkvæmd undir ströngu ISO 9001 gæðaeftirliti, sem tryggir stöðugan árangur í hverri framleiðslulotu.

Þessir úrvalsfrágangsvalkostir bæta ekki aðeins afköst vöru og langlífi heldur gera þér einnig kleift að bjóða viðskiptavinum þínum upp á -verðmætari vörur með betri framlegð.

Framleiðslustyrkur þinn trausti alþjóðlegi birgir bremsudiska Sem leiðandi bremsudiskaframleiðandi í greininni höfum við komið á fót fullkomnu framleiðslukerfi, tileinkað því að veita alþjóðlegum heildsöluaðilum vörur og þjónustu sem bjóða upp á stöðug gæði, áreiðanlegt framboð og hraða afhendingu.

Öll framleiðsluferli eru nákvæmlega í samræmi við ISO 9001 og IATF 16949 gæðastjórnunarkerfi, sem tryggir að sérhver bremsudiskur uppfylli alþjóðlega öryggis- og frammistöðustaðla. Við höldum mikið lager fyrir mest-seldu gerðir, styðjum bæði litlar-prufupantanir og stórar-magnsendingar.

Sp.: Eftir að skipt hefur verið um 42510SWAA02 bremsuhjól á 2012 4WD CR-V, myndast brakandi hljóð þegar ökutækið er fært á lágum hraða. Er þetta af völdum eðlislægra gæðagalla bremsuhjólanna?
A: Í flestum tilfellum eru rotorarnir sjálfir ekki gallaðir. Aftari bremsuhús CR-V hefur takmarkað innra rými. Tíð stöðvun-og-akstur í þéttbýli getur leitt til varma glerjunar á bremsuklossum, eða set og aur sem eru föst í bilinu á milli núningspara á rigningardögum getur valdið óeðlilegum hávaða. Æskileg leiðrétting er að fjarlægja bremsuklossana og sanda og þurrka núningsyfirborð þeirra með ísóprópýlalkóhóli. Aðeins er þörf á að skipta um 42510SWAA02 bremsuhjól þegar dýpt einhliða-gróps á yfirborði snúnings fer yfir 0,43 mm, hliðarhlaup fer yfir verksmiðjuforskriftina sem er 0,049 mm, eða snúningsþykkt slitnar niður að lágmarksmörkum 8,7 mm.

Sp.: Hversu oft ætti að skoða bremsukerfið reglulega á 4WD CR-V með 42510SWAA02 snúningum? Er nauðsynlegt að stytta viðhaldsbil við reglubundinn akstur á grófum fjallvegum?
A: Fyrir reglubundnar sléttar ferðir í þéttbýli er mælt með því að skoða snúningsskoðun á 20.000 kílómetra fresti eða samhliða dekkjaskipti. Fyrir samfelldan fullhlaðinn rekstur og tíðar ferðir á moldarfullum fjallaleiðum minnkar skoðunarlotan niður í hverja 13.500 kílómetra. Helstu skoðunaratriði fela í sér að sannreyna að eftirstandandi snúningsþykkt haldist yfir 8,7 mm og andlitshlaup fari ekki yfir 0,041 mm til að koma í veg fyrir hugsanlega hættu á hemlunaröryggi.

Sp.: Hverjir eru helstu kostir 42510SWAA02 snúningsins samanborið við upprunalegan-búnað fyrir farartæki sem rekin eru á rigningarríkum strandsvæðum í suðurhluta Kína?
A: Króm og mólýbden er blandað inn í grunnefnið til að auka hitaleiðni, og nákvæmlega stýrður Ra ​​yfirborðsgrófleiki dregur úr hættu á að bremsuklossar gljái við stöðvun á lágum-hraða-umferð. Að auki, tvöfalt-lag grafen sink-tæringarvarnarlag úr-ál gefur miklu betri saltúðaþol samanborið við venjulega svarta-lakkaða verksmiðjuhringi, sem dregur verulega úr tæringu-völdum tæringu við rakar aðstæður, sem gerir það að verkum að henta vel fyrir borgarfjölskyldu{}.

Ný CNC vinnslustöð á netinu – IATF 16949 endur-vottun lokiðVið höfum bætt við 8 há-nákvæmni CNC vinnslustöðvum til viðbótar við framleiðslulínuna okkar, sem eykur mánaðarlega afköst um 25% og styttir afgreiðslutíma fyrir magnpantanir. Á sama tíma höfum við lokið 2026 IATF 16949 og ISO 9001 gæðakerfis endur-vottuninni, sem tryggir að allir bremsudiskar haldi áfram að uppfylla alþjóðlega OEM gæðastaðla bíla. Við styðjum nú hraðari sérsniðna mótaþróun og litlar-prufupantanir fyrir nýjar bílagerðir.

HONDA CR-V 42510SWAA02 Bremsudiskur að aftan er með fíngerðu diskyfirborði með lágu Ra-gildi, sem skilar minni bremsuryki en OE hliðstæður. For-vottuð til að uppfylla Euro VII samræmisstaðla, gerir það evrópskum kaupendum kleift að geyma vörur í fullu samræmi við reglur.

maq per Qat: honda cr-v ii bremsudiskur að aftan, Kína framleiðendur, birgjar, verksmiðja honda cr-v ii afturbremsudiskur