Bremsudiska að framan fyrir Toyota Previa MPV

Frambremsudiskur hlutanr.. 43512-28060 Eingöngu fyrir 3. kynslóð Toyota Previa MPV (XR50/ACR50/GSR50 röð). Þessi bremsudiskur er hannaður að fullu í samræmi við forskriftir upprunalegs búnaðar og passar nákvæmlega við 2,4L 2AZ-FE aflrásarafbrigði framleidd frá október 2005 til dagsins í dag, og nær yfir allar innréttingar, þar á meðal 7-sæta Business Edition og Luxury Edition. Það er einnig samhæft við japönsku Estima gerðir sem deila sama undirvagni, sem gerir kleift að skipta beint út upprunalegu bremsuhjólum ökutækisins án þess að þörf sé á breytingum.

Þessi 43512-28060 bremsudiskur að framan er með loftræstri byggingu að framan. Skipulag loftræstiribanna er fínstillt fyrir eigin þyngd Toyota Previa MPV sem er 1.740 kg og heildarþyngd 2.425 kg. Skilvirkni loftrásarinnar er 18% meiri en venjulegir loftræstir diskar, sem dregur á áhrifaríkan hátt úr bremsuleysi við aðstæður eins og stöðvunar-og-akstur í þéttbýli og langan akstur niður á þjóðvegi, sem kemur í veg fyrir versnandi hemlunargetu af völdum of mikils hita. Grunnefnið sem notað er er HT250 há-kolefnisgrátt steypujárn (evrópskur staðall GG25), samsteypt með kyrrstöðuþrýstimótunartækni með samræmdri og þéttri málmbyggingu. Það heldur stöðugum núningsstuðli á bilinu 0,38 til 0,42, þolir varmasprungur við háhita notkunarskilyrði og skilar lengri endingartíma en hefðbundnir gráu steypujárnsvalkostir.

Samhæfðar gerðir ökutækja

Þessi bremsudiskur er samhæfur mörgum bílgerðum, sem hér segir:

Toyota Previa MPV (TCR1_, TCR2_) 01/1990 - 08/2000
Dodge Caravan Gen 2 MPV, 01/1995 – 03/2001
Dodge Caravan Gen 3 MPV, 02/2000 – 12/2007

Krosstilvísun hlutanúmerstafla

Allar vinnsluaðferðir fyrir frambremsudiskinn hlutanúmer 43512-28060 fyrir Toyota Previa MPV eru unnar á CNC verkstæði okkar í sjálf-eigu sem er vottað samkvæmt IATF16949 stöðlum. Lokað-lykkja eftirlitskerfi með fullri ferli er innleitt frá steyptum eyðum til afhendingar fullunnar vöru, sem útilokar gæðasveiflur af völdum útvistaðrar vinnslu og tryggir víddarsamkvæmni og stöðugan árangur í öllum framleiðslulotum.

Verkstæðið er búið 32 hár-nákvæmni tvískiptur-snælda CNC rennibekkir sem nota hið gagnstæða tvöfalda-verkfæraskurðarferli. Allar vinnsluaðgerðir fyrir diskyfirborðið, innra holuna og festingarflötinn er hægt að klára í einni klemmuuppsetningu, sem útilokar staðsetningarvillur sem myndast við aukaklemmu og gerir nákvæma stjórn á rúmfræðilegum frávikum fyrir hvern 43512-28060 bremsudisk. Verkstæðið er útbúið faglegum prófunarbúnaði, þar á meðal fullsjálfvirkum kraftmiklum jafnvægisprófara, hnitamælavélum (CMM), yfirborðsgrófleikamælum og beinum-lesandi optískum losunarlitrófsmælum, sem ná yfir allar víddar gæðaeftirlitskröfur, allt frá hráefnum til fullunnar vöru.

Gæðaeftirlitskerfið er nákvæmlega í samræmi við IATF16949 forskriftir:

Við bjóðum upp á tvær afhendingarlausnir fyrir Toyota Previa bremsuskífu að framan 43512-28060 til alþjóðlegra B-enda kaupenda með mismunandi pöntunarmagni: fulla-gáma sjófrakt og hraðsending fyrir skiptar pantanir. Við bjóðum einnig upp á fulla-lotu eftir-ábyrgðarstefnu til að draga úr birgðaþrýstingi kaupenda og áhættu eftir sölu.

Pantanir í fullum gámum: Hannaður fyrir fjöldaheildsala og bílahlutaviðskiptavini í keðju, 20GP lítill gámur getur tekið um það bil 1.200 stykki af bremsudiska gerð 43512-28060, en 40HQ stór gámur getur borið um 2.800 stykki. Framleiðslu og lagerundirbúningi verður lokið innan 15 til 20 daga frá staðfestingu pöntunar. Vörur eru sendar beint frá verksmiðjunni okkar í Shandong til Qingdao hafnar. Samstarfsflutningafyrirtæki okkar eru meðal annars COSCO Shipping og Maersk. Margir viðskiptaskilmálar eins og FOB, CIF og DDP eru fáanlegir. Fullkomin tollskýrsla og vöruskoðunarskjöl ásamt fullri tollafgreiðslupappír verður veittur. Hver vara er pakkað fyrir sig með OPP perlubómull, pakkað í 5 laga bylgjupappa og sett á styrkt viðarbretti, sem getur í raun komið í veg fyrir árekstursskemmdir og raka við flutning á sjó.

Ábyrgðarskuldbinding: Hlutanúmer bremsudiska 43512-28060 fyrir Toyota Previa fylgir tvöföld ábyrgð upp á 80.000 kílómetra eða 12 mánuði, hvort sem kemur á undan. Innan ábyrgðartímabilsins verður boðið upp á ókeypis skipti með sömu gerð fyrir gæðagalla af völdum ómannlegra þátta, svo sem óeðlilegt slit, sprungur á diskyfirborði, umfangsmikil húðflögnun, óhófleg titringur í bremsu osfrv. Við munum standa straum af endursendingargjöldum fyrir gæðavandamál sem staðfest hafa verið með opinberri skoðun.

Spurning 1: Hvaða árgerð og klæðningarstig Toyota Previa passa nákvæmlega við þennan bremsudisk að framan með varanúmerinu 43512-28060?
A1: Þessi bremsudiskur að framan er nákvæmlega samhæfður við þriðju-kynslóð Toyota Previa (XR50 undirvagn). Það nær yfir ACR50 röð 2.4L afbrigði með 2AZ-FE vél sem framleidd var frá október 2005 til dagsins í dag, þar á meðal allar innréttingar eins og 7-sæta viðskiptaútgáfa og lúxusútgáfa. Það er einnig samhæft við japönsku Estima gerðir sem deila sama undirvagni. Mælt er með því að staðfesta OE hlutanúmer og undirvagnsnúmer upprunalega ökutækisins áður en pöntun er lögð inn til að tryggja fullkomna passa.

Spurning 2: Hverjar eru togkröfur fyrir uppsetningu þegar skipt er um þennan 43512-28060 bremsuhjól á Toyota Previa? Hvaða varúðarráðstafanir á að gera?
A2: Staðlað tog fyrir hjólnafsbolta er 103 N·m og tog fyrir bremsuþrýstibolta er 98 N·m. Mælt er með toglykil til að herða stigið í ská röð til að koma í veg fyrir að ójafnt tog valdi skekkju á diskyfirborðinu. Skipta þarf um bremsudiskana fyrir vinstra og hægra framhjólið sem par; það er bannað að skipta aðeins um eina hlið. Ójafn hemlunarkraftur á milli tveggja hliða mun leiða til bremsutogs og titrings við háhraðahemlun. Hreinsaðu festingaryfirborð hjólnafsins til að fjarlægja ryð og rusl fyrir uppsetningu til að tryggja fulla snertingu á milli 43512-28060 bremsudisksins og hjólnafsins.

Frá og með 29. nóvember 2026 mun Euro 7 reglugerð Evrópusambandsins beita formlega gerðarviðurkenningu fyrir nýjar gerðir ökutækja. Það er fyrsta reglugerðin í heiminum til að setja lögboðnar takmarkanir á losun bremsukafna, þar sem kveðið er á um að losun PM10 bremsa frá léttum bensíni og tvinnbílum megi ekki fara yfir 7 mg/km, en rafgeymir rafbíla skulu vera háðir 3 mg/km. Þessi stefna hefur beinlínis knúið bremsudiskaiðnaðinn til að uppfærast í átt að litlu sliti, mikilli slitþol og lágu rykframleiðni. Bremsadiskar sem eru húðaðir með leysiklæðningu hafa verið fjölda{10}}kynnt á evrópskan markað. Með því að klæðast hörðu állagi á yfirborð gráu steypujárns eykst slitþol þeirra um 3 til 5 sinnum og losun svifryks minnkar um meira en 50%, sem gerir þær að almennu tæknilegu lausninni fyrir samræmi við Euro 7.

Þrátt fyrir að markaðir eins og Suðaustur-Asía og Miðausturlönd hafi ekki enn sett lögboðnar losunarreglur, hækka kröfur þeirra um tæringarþol og endingartíma bremsudiska ár frá ári, sem leiðir til stöðugrar vaxtar í markaðshlutdeild bremsudiska með mikilli-tæringarhúð. Fyrir viðskiptavini í rigningar- og strandsvæðum er Toyota Previa bremsudiskurinn með varanúmer 43512-28060 búinn fjöl-ryðvarnarhúð með mörgum-lögum orðinn-hagkvæmur uppfærður valkostur við venjulegar úðahúðaðar-vörur. Innanlands er verið að móta útblástursstaðla Kína á landsstigi 7, sem ætlaðir eru til opinberrar innleiðingar á milli 2028 og 2029, með eftirliti með losun bremsunnar samhliða. Háþróuð uppsetning bremsudiskavara með-sliti-viðnáms og lítillar losunar mun hjálpa kaupendum að grípa markaðstækifæri í framtíðinni.

maq per Qat: bremsudiskar að framan fyrir toyota previa mpv, Kína bremsudiskar að framan fyrir toyota previa mpv framleiðendur, birgja, verksmiðju